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【本報訊】八月十二日是北京第一天實行"個性化"自選車號，短短五個小時內，各種版本的搞笑車號競相"出爐"，令人叫絕。出乎中國的媒體意料，無心插柳柳成蔭，這件不算大的事，還真能挖出不少新聞話題，不少媒體對此紛紛發表評論。
這天最具創意的號碼非"USA911"莫屬。這位"如獲至寶"的有車族，進口車上路時大賺"眼球"的情景還是可以被猜想出來的。一個四十出頭的男人在獲知自己心愛的"911"已被人"橫刀奪愛"后悻悻表示，沒想到有人和我想到一塊去了。當記者問他為什么連災難號也敢選，他說："回頭率高唄，養眼，開上路多神氣。"
"SEX001"是第一天被選中的最大膽也是最令人頭疼的號碼，但管理部門并沒有因此而為難這位車主。有關人士稱，只要還可以容忍，就會尊重市民選擇。"FBI001"、"UFO001"等各種搞笑車號也在今天紛紛粉墨登場，各種流行時尚名詞，如WTO同樣成了熱選的另一組焦點號碼。
這些車牌引人側目。人民網上出現文章質問："個性"張揚豈無"度"？文章說，個性號牌的推出，使車牌號資源分配實現了真正意義上的公正、公平和公開，個性色彩相當濃重，但類似以他國的"國難"作素材，拿公眾普遍厭惡的"性"話題來調侃，是不是也該屬"個性張揚"的正常空間和范疇，有沒有犯忌或是超過了"度"的限制？類似"USA-911"和"SEX-001"的作品，這樣的"個性"張揚，卻又分明是建立在他人不堪回首的痛苦和他人正常審美情趣遭褻瀆的基礎之上的。如此一人"張揚"眾人不堪的"個性"，值得去鼓勵和縱容嗎？
《北京青年報》的文章則從另一個角度看待個性化車牌，給以大聲讚揚說：中國人在相當長的歷史時期里過著"格式化"的生活，只是在市場經濟漸漸發育之后，人們才領略到了個性化的妙處。個性化就是人性化。
文章還上綱上線說："個性化車牌的推出，可以看做制度創新的一個搶眼范例。"削平了由特權導致的"數字鴻溝"，這是公共資源的極大分享，是平民化時代的又一個明亮的信號。
《南方都市報》則唱反調："個性化車牌"個性化了嗎？文章潑冷水說，"001"就是眾里出頭，是典型的非個性化的，而媒介預測將成為搶注的熱點的"168"、"998"等所謂的吉祥號碼，也是典型的非個性化。報紙上有一則標題是《你想當００１號ＣＥＯ嗎？至少注冊個車牌是可以的》，這不是個性化，而是對社會現實中權勢秩序的一種認同、趨慕和心理補償。
這家報紙的文章還說，"個性化車牌"的大隊表明著中國人公共生活中個性化的仍然稀缺，同時也表明，個性化要在老百姓自身的生活中自己生長出來。否則，只有單一化的生活和單一化的文化、單一化的價值標准、單一化的趣味，即使有了個性化的選擇空間和釋放渠道，人們的選擇結果也只能是單一化的。 |
