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【本報訊】位在警備森嚴的台北市博愛特區內的交通部，5月15日晚驚傳汽車「自殺式攻擊」，桃園縣龜山鄉「友立」交通公司所有的一輛營業用貨車，晚間近七時卅分許，由司機吳桂慶駕駛，直衝交通部長沙街大門，引燃貨車上的桶裝汽油，火勢一發不可收拾，熊熊大火和濃煙遮蔽整棟交通部大樓。消防局及憲警人員全力灌救，火勢於半小時內撲滅，貨車司機被燒死在駕駛座內，幸未造成其他人員傷亡。
由於交通部緊臨總統府後門，又與國防部僅隔一條長沙街正面相對，案發後，政府高層十分重視與關切。台北市警局立即啟動反恐機制，國安情治單位也派員到場了解狀況，調查是否為一樁計劃性的恐怖攻擊行動。
位在長沙街一段二號的交通部，為一棟頗具歷史的巴洛克宮殿式建築，樓高四層，頂樓另有加蓋，被台北市府列為三級古蹟。當天晚間七時廿四分左右，交通部長沙街半圓形大門傳出巨大的撞擊聲，當時部內尚有大批加班準備立法院備詢的員工及媒體記者，所有人都被轟然巨響嚇了一跳，隨後大門處映出火光，並傳來警衛人員高喊「失火了、失火了」的喊叫聲。交通部內的所有人員趕緊從各處側門緊急撤出，發現大門口卡著一輛３Ｋ－０２０號貨車，整輛貨車陷入火團之中。在消防人員全力灌救下，火勢迅速獲得控制，並完全撲滅。初步勘查發現，貨車駕駛艙已被燒得面目全非，左側駕駛座上倒著一具燒黑的男性焦屍。所幸這場大火未再造成其他人員傷亡。
警方立即展開調查，查出該輛貨車登記為桃園縣龜山鄉大岡村文興路「友立」交通有限公司所有。據公司負責人表示，該貨車是由四十六歲的員工吳桂慶駕駛，家住台北縣五股鄉，平日表現及上下班狀況完全正常，並無異狀，當天他應該駕車跑台北縣地區的貨運路線，為何會載滿汽油開到台北市交通部衝撞，公司也感到相當納悶與不解。
自殺抗爭搶鏡頭
台北地檢署承辦主任檢察官薛維平與警方組成專案小組調查，初步排除吳某的動機與政治與國安因素有關，研判吳某疑因長期不滿交通罰則，才起意自殺式駕車衝撞交通部，作為其抗爭訴求的手段。
薛維平說，吳某是以違法的方式表達其正當性不足的訴求，以求達到媒體的重視，手段並不可取。薛維平認為，吳桂慶及前不久引爆汽油彈身亡的黃金生，都藉由在媒體曝光，凸顯其抗議目的，自這一連串的「死諫」社會事件來觀察，媒體似乎有必要檢討報導的方式。
檢方檢視吳桂慶的遺物時，發現吳某有簽賭六合彩的資料，但從吳的收入資料及銀行存摺中，看不出有異常的收支紀錄，且吳的遺物中，並未顯示出他有服用精神方面的藥物或積欠債務。檢方認為，吳某的死因傾向自殺。
此外，檢方訪談吳桂慶的多名友人，大部分人士都表示與吳某並不熟悉，不過，過去他們曾經聽到吳桂慶表達出對交通罰則的不滿，但是他們無法確定吳某是因此而駕車衝撞交通部。
另檢方調閱吳桂慶的電話通聯紀錄時，發現吳桂慶在前一天下午，曾經致電詢問友人是否認識記者，吳曾在當天四時十分及四時五十分，分別打電話給兩家電視台，數小時後，即發生了這起駭人聽聞的駕車衝撞事件。檢方經多方蒐證並深入調查吳某個人背景後，初步排除衝撞事件具政治性或涉及國安因素，應是臨時起意行事。
不滿交通政策 吳桂慶死諫
貨車司機吳桂慶何以會駕車衝撞交通部？隔天隨著吳桂慶生前委託友人寄出的筆記本而揭曉。吳某在筆記中陳述這些年來當貨車司機的無奈心聲，以及對政府交通政策的不滿，但強調這只是他的心聲，也是他個人的行為，希望政府不要再迫他們造反，他了斷自己生命，自己承擔。
吳桂慶為何駕車衝撞交通部？交通部調出吳桂慶被開罰單的紀錄，發現只有三次，而且都已經繳清，況且交通部也未收到吳的任何陳情書，吳把交通部當做目標，動機不明。
不過，由於地點鄰近總統府後門只有五十公尺，吳桂慶攜帶汽油駕貨車衝撞，一度被懷疑是自殺攻擊的國安事件，政府因而啟動國安機制，嚴密監控是否有其他進一步的攻擊，相關單位並且擔心吳可能遭到他人唆使，於是積極從其平日交往進行過濾，所得到的初步結果卻是沒有異狀，只有房東說，吳在三天前曾表示要退租，似乎有離去的打算。
警方隨後全面過濾吳桂慶生前對外的聯繫以及交友對象，並派員到吳的住處搜索，以查證是否有留下遺書等蛛絲馬跡，直到隔天上午，才找到吳桂慶的友人，案情急轉直下。
吳桂慶的友人說，吳當天上午八時許，突然上門找他，問他是否認識媒體記者，他想向媒體發抒情緒，並且拿出一本紅色筆記簿，上面寫著對現有交通法規的不滿，抱怨政府猛開罰單增加稅收，管制貨車超載等話語。但友人並沒有特別注意到吳的特異行為。
到了下午一時許，吳又打電話問友人，找到媒體記者了嗎？友人說，現在媒體申訴的管道很多，可以直接打電話向類似「社會追緝令」等節目說明。未料，晚間七時廿四分許，吳桂慶就駕車衝撞交通部，闖了大禍。
當天上午，吳把一包封好的資料委託友人寄給ＴＶＢＳ，還告訴對方要用假名，不要用真實身分。而友人在案發當時，並不知道吳桂慶已經死亡，仍在當晚間八時許，透過快遞將這份資料寄出。
警方從其友人口中得知遺書相關大致內容，傍晚，該份資料在警方鑑識人員拆封下，終於讓真相大白，證實吳桂慶是因打算引起政府注意他對交通政策的不滿，才會駕車衝撞交通部，與恐怖攻擊事件無關。
貨車司機的無奈
洋洋灑灑十幾頁
貨車司機吳桂慶開車衝撞交通部自殺，在他寄給電子媒體的最後留言中，未指出是要以何方式了斷生命，只說「讓自己的靈魂飄向政府機關」。
吳桂慶用筆寫下不滿，在筆記本一開始就寫著：「我有話說，不知說給誰聽。」感性地述說自己的坎坷遭遇、被開三張罰單及犯罪的經過。他說，當貨車司機長久以來被很多人歧視，尤其每次有砂石車肇禍後，大家都怪罪給貨車司機。
他說，政府缺錢，猛開罰單，其實貨車司機生活負擔相當重，很多司機舉債無門，所有的苦只能往肚裡吞，尤其政府規定一定要靠行，讓貨車司機容易成為法律下的犧牲者。
他並比較計程車司機和貨車司機之間的差別，質疑為什麼計程車司機可以集合起來，針對不合理的政策要求解決，所以不用靠行，可以有私人的計程車，但貨車司機卻很難。
吳桂慶以條列式寫下自己對政策的不滿，包括：一、大貨車超載的問題，動不動就被警察以超載為由開罰單，大貨車司機總希望能多載點貨，賺錢養家活口；二、為何堤外便道貨車不能走，但遊覽車卻暢行無阻；三、交通部說要疏通交通，為何林口到中壢永遠塞車，但高官出入，警方管制，暢行無阻，小市民的血汗錢，就是為了高官的輕鬆自在；四、為何貨車和機車發生事故，錯的永遠是貨車。一連串的問號和不滿，寫了十多頁。
吳桂慶說他被壓得喘不過氣，並引述張國榮「海海人生」歌詞中的詞句，說著：「人生的路，海海這難走，為何交通的路，也這樣難走，他要犧牲自己......。」
最後他強調這是他的心聲，也是個人行為，他的作法只求一條生路，自己做的事情，自己會承擔。
還好只有一桶汽油
「十六桶裝滿廿公升汽油的爆炸威力，恐怕早已把交通部炸成廢墟！」台北市警局鑑識中心人員隔天凌晨勘驗貨車衝撞交通部現場時，發現後車斗內還有未燒燬容器，研判容器內是工業用溶劑以及雙氧水等消毒劑。鑑識人員指出，吳桂慶在前座引燃汽油而延燒，應是想用自殺引起外界關注，而非蓄意攻擊。
總統府昨天召開加強總統府及博愛特區安全防護相關事宜時，指出衝撞交通部的營業貨車上有其他工業上特殊用途的材料，暗喻內情不單純。不過，鑑識人員勘查現場時發現，貨車前座有只打火機，旁邊的塑膠筒已完全被燒燬，無法辨識，但車後斗一共有十五個大小不等被燒的半燬的工業用溶劑桶子。鑑識人員研判，如果這些桶子裝的都是汽油，以汽油的揮發特性，如果竄燒，應該連裝的桶子都被燒光，而如一旦引爆，恐怕連交通部一樓至三樓的穿堂都會被炸個大洞。
鑑識人員並發現，車斗上有被燒裂的鐵片，抬頭一看，才知道原本交通部三個大字的鐵片已難耐熱度，而被燒碎了。
另外，警方在吳桂慶靠行的公司外面也發現許多相同的桶子，訪查後得知，吳平日就是在北縣載送這些工業用的溶機油到一些工廠。最近各地受到ＳＡＲＳ風暴威脅，消毒藥水需求量增加，所以這些日子的工作量大增。
鑑識人員指出，大貨車後車斗的板架只是被燻黑，如果是汽油，恐怕會整個燒燬。根據相關跡證研判，吳桂慶應只購入一大桶汽油，所以未被被發覺有異。他駕車到達交通部前，在座上點燃汽油，然後加速衝撞交通部，結果前車身撞到交通部內的階梯而停止，車前座猛烈燃燒起火。
吳家姊弟都不親
貨車司機吳桂慶駕車衝撞交通部後，警方專案小組連夜訪查吳的親人，希望能了解吳犯案的動機。吳桂慶單身，沒有結婚，警方找到他的姊姊和弟弟，兩人都說從小對吳桂慶就很陌生，並不清楚他究竟在做什麼，姊弟間是因去年母親過世，為了處理喪葬事宜，才有所接觸。
警方說，四十六歲的吳桂慶有七個兄弟姊妹，但從小就很少往來。媒體報導吳桂慶有許多前科紀錄，配合警方前往認屍的吳桂慶姊姊都說，「媒體知道的比她們還多」。
吳桂慶引火自焚，屍體焦黑難以辨認，為了確認身分，警方鑑識小組人員昨天再回到吳在五股的住處，採集毛髮等微物跡證，以查明該具焦屍是否就是吳桂慶。
警方調查，吳桂慶的財務狀況還算不錯，平日都是固定承接某倉儲公司的載送貨運業務，靠行在「友立」貨運行，所以連貨運行的老闆都不太清楚他的作息。
男子吳桂慶駕車衝撞交通部大門死亡案，台北地檢署依據目前檢警蒐證資料表示，尚無直接證據可認定為恐怖攻擊事件。由於屍體因過度燃燒焦黑難以辨識，檢方將在下周一（十九日）解剖吳某屍體，除比對ＤＮＡ以確認吳某身分，並將查明屍體有無殘留毒、藥物反應，了解吳某在案發前是否服用毒藥物、酒精及其生前的精神狀態。
北檢襄閱主任檢察官陳宏達說，檢警已完成現場勘驗工作，發現吳桂慶所駕駛衝撞交通部大門的貨車，共搭載十六桶大小、容量不一的易燃液體，其中一桶就放置在駕駛座旁、其餘十五桶則放置於車斗，初步研判吳某是在駕駛座引燃縱火的可能性很高。
檢方指出，警方曾趕赴吳桂慶位於台北縣五股的租屋處展開搜索，但是迄今尚未具體發現吳某涉及恐怖自殺攻擊的參考證物。
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