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【本報訊】6月28日建成通車的上海盧浦大橋，是上海黃浦江上第一座全鋼結構拱橋。據主要投資方中船集團公司副總經理、盧浦大橋投資發展有限公司董事長聶成根介紹，新建成的盧浦大橋創下了10項"世界之最"。
這10項"世界之最"是──
1、世界上跨徑最大的拱形橋，跨度達550米，比原先世界最大的美國西弗吉尼亞大橋長32米﹔
2、世界上首座採用箱型拱結構的特大型拱橋，主拱截面高9米，寬5米，為世界最大﹔
3、目前世界上首座除合龍接口一端採用栓接外，完全採用焊接工藝連接的大型拱橋，現場焊接焊縫總長度達4萬多米，接近於上海市內環高架路的總長度﹔
4、在拱橋建造過程中，單件構件吊裝重量世界最大，達到860噸，河中跨拱肋吊裝最大總量為480噸，也居世界首位﹔
5、主橋建造中融合了斜拉橋、拱橋、懸索橋等三種不同類型的橋梁施工工藝於一身，是目前世界上在單座橋梁建造中採用的施工工藝最多，也最複雜的一座橋﹔
6、整座主橋結構用鋼量達3.5萬多噸，相當於建造3艘7.4萬噸輪船的用鋼量，是目前世界上單座拱橋用鋼量最大的﹔
7、整座主橋在建造中的施工措施用鋼達1.1萬多噸，是目前世界上單座拱橋建造中措施用鋼量最大的一座﹔
8、大橋建設中所使用的16根水平系桿索，是目前世界上拱橋中長度最大（760米）、直徑最粗（18厘米）、單根重量最重（110噸）以及單根張拉噸位最大（1700多噸）的水平索﹔
9、現場鋼板焊接厚度達100毫米，是世界鋼結構橋梁建造中現場鋼板焊接厚度最大的一座﹔
10、在建橋過程中使用了眾多大型機械設備和大型臨時施工設施，是目前世界上在單座橋梁建造中使用大型機械設備和設施最多的一座。
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