|
陳水扁總統的「一邊一國論」，引發美國不悅，中共憤怒，國際質疑，在野非議。執政黨連日向國內、外解釋，淡化「一邊一國論」的負面，已無贅論之必要。但八月卅一日聯合報頭版頭條，據記者楊羽雯台北報導：陳水扁公開詮釋「一邊一國」，說明當日談話背景。表示台灣正名，須由全民決定，因應兩岸直航，強調主權獨立。一言以蔽之。中華民國應否正名，須由全民決定，兩岸三通，有待考慮。
作者無意為陳水扁作傳聲筒，卻不同意台灣的關門政策。
據聯合報八月三十一日第十一版編譯董更生綜合漢城三十日外電報導：北韓今天同意於九月十八日開始，雙方同時各自修通已中斷半個世紀的京義線和東海線鐵公路，以換取南韓所提供的糧食和肥料援助，這使兩韓和解得以確實重上軌道。
南北韓間為期三天的經濟會談三十日在漢城閉幕，並發表共同聲明，表示非軍事區的布雷應予以清除，以便利鐵公路的修築。聲明說，兩韓「九月十八日前將召開工作級軍事會談」。
接通鐵公路工程所需的原料和器材都將由南韓負責。如果一切順利，兩韓間京義線
.0將於今年底前開通，而其平行公路可望在明年春開始營運；東海線將在一年內完工，其長僅一千五百公尺的平行公路最快可能今年十一月就可通行。
鐵公路恢復通車將是南韓總統金大中和北韓領袖金正日前年六月峰會所造成的兩韓和解一項重大的進程。
作者認為南北韓鐵公路接軌，可使交通便捷，貨暢其流，財盡其用。對外節省貿易成本，增加競爭力。韓國能，台灣為何不能？為了真正拼經濟，有益台灣人民，仍然盼望政府檢討失策，回頭是岸。在下有詩為證：
一邊一國討麻煩
猛省回頭速上船
兩岸人民同熱望
三通兩利樂天光
二○○二年九月三日發稿 |
